ATOS阿托斯齒輪泵PFC-114工作原理

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ATOS齒輪泵PFC-114是一款定排量的外嚙合齒輪泵主要由主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。

泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

外嚙合齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、造價(jià)低、工作可靠、應(yīng)用范圍廣。ATOS齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機(jī)一起旋轉(zhuǎn)并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著旋轉(zhuǎn)。

當(dāng)吸入室一側(cè)的嚙合齒逐漸分開(kāi)時(shí)，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內(nèi)，吸入液體分兩路在齒槽內(nèi)被齒輪推送到排出室。

液體進(jìn)入排出室后，由于兩個(gè)齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進(jìn)入排出管中。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵就能連續(xù)不斷地吸入和排出液體。

泵體上裝有安全閥，當(dāng)排出壓力超討規(guī)定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)項(xiàng)開(kāi)安全閥，使高樂(lè)液體返回吸入

工作原理:

1)殼體、前后端蓋和齒輪各齒谷組成了許多密封工作腔

2)齒輪按圖示旋轉(zhuǎn)時(shí)，隨著齒輪脫開(kāi)，在右側(cè)形成吸油腔，隨著齒輪嚙合，在左側(cè)形成壓油腔

3)嚙合點(diǎn)處的齒面接觸線將齒輪分隔為高、低壓兩腔，起著配油作用。

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NABTESCO氣控閥PSC-44-L

SICK編碼器ATM60-P4H13X13

SICK傳感器AD-ATM60-KA3PR

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ZIMMER氣缸R(shí)BPS4500-A

ATOS比例閥DPZO-LEB-SN-NP-270-DL5/DGIQ 

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