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更新時(shí)間:2022-10-13      點(diǎn)擊次數(shù):545

ATLAS執(zhí)行器1623839000工作流程及工作原理

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一、什么是離心空壓機(jī)

離心空壓機(jī)是由轉(zhuǎn)子、靜子、軸承等組成的一種輸送氣體機(jī)械裝置。轉(zhuǎn)子由主軸、葉輪、聯(lián)軸器等組成,有時(shí)還有軸套、平穩(wěn)盤。靜子由機(jī)殼、級(jí)間密封跟軸端密封、進(jìn)氣室跟蝸室等組成。

離心空壓機(jī)是透平空壓機(jī)的一種,它與活塞空壓機(jī)的工作原理*不同,屬于一種回轉(zhuǎn)式的葉片式機(jī)械。

二、離心空壓機(jī)的工作流程

當(dāng)電念頭經(jīng)增速器帶動(dòng)空氣空壓機(jī)的轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí),空氣經(jīng)過濾器清除機(jī)械雜質(zhì)后,被吸入空氣空壓機(jī),空氣在葉輪跟擴(kuò)壓器中被緊縮。因?yàn)榫o縮后空氣溫度會(huì)升高,它將增加空氣空壓機(jī)的功率消耗,因此需經(jīng)旁邊冷卻器冷卻后,再回到空壓機(jī)進(jìn)一步緊縮。經(jīng)末級(jí)緊縮后,達(dá)到所請(qǐng)求的壓力后,送空氣分別裝置。空壓機(jī)由專門的油站供給潤(rùn)滑油。

三、離心空壓機(jī)的工作原理

離心空壓機(jī)的一個(gè)工作輪與其相配合的固定元件組成一個(gè)級(jí)。當(dāng)電動(dòng)帶動(dòng)工作輪旋轉(zhuǎn)時(shí),工作輪腔內(nèi)的氣體隨葉輪一起轉(zhuǎn)動(dòng),并通過離心力的作用被甩出,使氣體的壓力升高,增加了氣體的動(dòng)能跟壓力。同時(shí),因?yàn)槿~輪的通道是從里往外逐步擴(kuò)大,氣體從葉輪進(jìn)口流向出口的進(jìn)程中,速度降落,使一局部動(dòng)能轉(zhuǎn)為壓力升高。氣體由葉輪進(jìn)入擴(kuò)壓器后,因?yàn)樗俣冗M(jìn)一步降落,轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫M(jìn)一步進(jìn)步;另一方面,空氣從吸進(jìn)口進(jìn)入葉輪腔內(nèi),彌補(bǔ)甩走空氣后留下的空間,使氣體一直受到緊縮。因?yàn)槊總€(gè)葉輪所能進(jìn)步的壓力有限,依據(jù)所需的壓力,應(yīng)配置相應(yīng)數(shù)量的空壓機(jī)級(jí)(即葉輪數(shù)量)。每個(gè)葉輪的進(jìn)氣口均在瀕臨軸心處由軸向流入,要使從前一級(jí)緊縮出的氣體進(jìn)入下一級(jí),還必須通過彎道跟回流來均勻地領(lǐng)導(dǎo)氣流的流向。

空氣空壓機(jī)軸的六個(gè)工作輪裝置在主軸上,形成一個(gè)轉(zhuǎn)子,并支承在軸承上。機(jī)殼(氣缸)上裝有隔板、擴(kuò)壓器、彎道、回流器等固定元件??諝馔ㄟ^吸進(jìn)口引到級(jí)工作輪的進(jìn)口,通過工作輪對(duì)氣體的作用進(jìn)步了氣體的壓力跟流速,再流到擴(kuò)壓器,進(jìn)一步進(jìn)步壓力,而后再由彎道、回流器把氣體引向第二級(jí)工作輪。為了降落緊縮后氣體的溫度,在第二級(jí)跟第四級(jí)后設(shè)置了旁邊冷卻器。以冷卻器為界,DA200-61型空氣空壓機(jī)可分為三個(gè)段,因?yàn)樗辛鶄€(gè)工作輪,所以稱為六級(jí)三段。有冷卻器的那一級(jí)空氣是通過擴(kuò)壓器跟蝸室進(jìn)到旁邊冷卻器??諝饨?jīng)冷卻后,溫度即是或高于一級(jí)吸氣溫度,而后到第


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